注浆料

一种用于地铁隧道暗挖止水加固的注浆浆液及注浆工艺.该注浆工艺具体是先采用水玻璃—磷酸浆液注浆达到临时止水效果，再采用水泥—水玻璃双液浆注浆达到止水加固地层效果，高强型无收缩注浆料价格，并确定了配制各浆液的配比:水玻璃—磷酸浆液中，水玻璃浓度25Be"，水酸体积比为25(85%磷酸原材)，磷酸溶液与水玻璃溶液体积比为1:1进行注浆;水泥—水玻璃双液浆中:水灰比为1:1，水玻璃波美度在20Be"，水泥浆液与水玻璃体积比为1:0.75.本发明适用于含水粉细砂层等复杂的地质条件下的地铁暗挖工程，能够达到快速有效止水，加固土层，改善开挖环境的效果.

暗挖隧道"注浆"联合地下水控制技术

动水条件下承压水的注浆止水及加固问题，是暗挖隧道地下水控制的重要难题，在浆液配比，注浆参数等方面的设计施工经验较少.以某地铁区间联络通道的地下水控制工程为背景，结合该通道地质条件复杂，承压水头高，注浆料价格，突涌水量大等施工现状，基于"注浆"联合的地下水控制思路，探索了高承压水头条件下的WSS双液注浆止水施工技术，并通过现场探测和地面沉降监测研究其止水加固效果.结果表明，衬砌注浆料价格，采用"注浆"联合的地下水控制及加固方案，在显著承压性的地下水含水层注浆止水加固中取得了良好的效果，既能够保证地下通道的注浆过程顺利进行，又能确保地下水治理效果，并遏制围岩的变形发展，各部位变形均满足控制指标.

注浆料的应用

目前应用的颗粒性注浆材料主要有单液水泥浆、粘土水泥浆、水泥-水玻璃浆。我国在20世纪90年代粘土水泥浆的成功应用使注浆技术从注浆材料的“水泥时代”进入了“粘土时代”，与单液水泥浆相比，粘土水泥浆具有显著的经济优势：一是浆液的成本低，仅在水泥用量上，就比单液水泥浆节省70%～80%；二是注浆工期缩短40%～60%，并能为冻结—注浆－凿井三同时作业创造条件，大大缩短煤矿井筒的建设周期。近年来随着井筒建设深度的增加，特别是在煤炭供需关系日益紧张的情况下，煤矿井筒建设任务更加艰巨，粘土水泥注浆的经济优势得到了有效发挥。水泥-水玻璃浆液，亦称C-S浆液。它是煤炭科学研究总院北京建井研究所在60年代后期开发的，以水泥和水玻璃为主剂，两者按一定比例采用双液方式注入，必要时加入速凝剂和缓凝剂所组成的注浆材料。其性能取决于水泥浆水灰比、水玻璃浓度和加入量、浆液养护条件等。

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