注浆料的可灌性

掺入适量萘系减水剂后，宜春注浆料厂家，可降低浆液粘度，提高流动性和可灌性，能进入微细隙缝和细粉砂层，浆液固化时无收缩现象，石强度高，耐久性好。浆液施工工艺简单，操作方便，能大规模使用典型施工实例编辑，用于铁路(京广线)大瑶山隧道加固灌浆。

然后将同批砂浆一次注满分层度筒。静置30min后，煤矿注浆料厂家，先去掉上层20cm砂浆，然后取出底层10cm砂浆重新搅拌1min，再测定砂浆的表观密度ρ1。结果与计算按下式计算砂浆的分离度：砂浆分离度（%）=至0。

注浆料的注浆段高和浆方式

注浆段高是指一次注浆的长度，可分为全段一次注浆和分段注浆两 种。前者是将注孔钻至终孔后一次注浆，适用于含水层距地表近且厚度不大、裂隙发育较均匀的岩层。其优点是一次钻进、一次完成注浆，缩短施工时间；缺点是段高大时不易保证质量。当岩层吸浆量大时要求注浆设备能力大，易出现不均匀扩散，影响注浆堵水效果。当注效果。当注浆深度较大，穿过裂隙大小不同的多个含水层时，在一定注浆压力下，为防止浆液在大裂隙扩散远、小裂隙扩散近，地聚合物注浆料厂家，上部岩层的裂隙进浆多、下部岩层裂隙进浆少，水下抗分散注浆料厂家，应采用分段注浆。段高可按岩层破碎程度划分。我国经验数据是：极破碎岩层一般为5m~10m；破碎岩层为10m～15m；裂隙岩层为15m～30m；重复注浆可取30m～50m。

注浆料施工要点

　　水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行调整。

　　首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部注浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。

　　地铁注浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。

　　地铁注浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。

　　压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。

　　压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。

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