支座灌浆料

支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装专用灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种添加剂，灌浆料价格，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩。

加固灌浆料

加固灌浆料，灌浆料，是工程建设中用于提高混凝土强度的添加材料。高强加固灌浆料的主要技术指标对于结构加固修补工程，由于其特殊性，往往要求加固修补效果好，早强灌浆料，工期快和易于施工等特点。因而，体现于灌浆料上的要求即为其流动度、膨胀率、早期和强度以及凝结时间等指标，灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固（修补厚度≥40mm）。有抗油要求的设备基础二次灌浆，称谓加固工程专用加固料。

灌浆料的养护 

1、灌浆完毕后30分钟内应立即加盖湿草盖或岩棉被，并保持湿润。 

2、冬季施工时，养护措施还应符合现行<<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204)的有关规定。

 3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装，具体时间参见“拆膜和养护时间及环境温度的关系表”。 

4、在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分，可在灌浆完毕后3-6小时后，高强灌浆料，即灌浆层硬化前用抹刀或 铁锨工具轻轻铲除。 

5、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础，在二次灌浆后应停机24-36小时，以免损坏未结硬 的灌浆层。

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